God dialog. Alle aftaler blev overholdt. Flot og tilfredsstillende resultat.
God dialog. Alle aftaler blev overholdt. Flot og tilfredsstillende resultat.
Erfaring med Smith & Co viser, der tages betaling for opgaver som ikke er udført. Efterfølgende kontakter besvares ikke.
Opgave:
Port åbne-lukke enhed fungerer fint, og forebyggende bestilles service eftersyn med rensning, smøring og kontrol.
Leveret og faktureret:
Efter service besøg et dukker nye fejl op og porten piber. Nyt service besøg koster mere end tusinde kroner og fejlen opstået efter besøg 1 er der stadig.
Service eftersynne har kostes os mere end 2.000 kr. Vi kontrollerede det udførte arbejde og opdagede at i motorkasserne snavset end ikke var fjernet omkring motorer og led og elektriske magnetkontakt sad løst.
Vi advarer mod at benytte virksomheden.
Erfaring med Smith & Co viser, der tages betaling for opgaver som ikke er udført. Efterfølgende kontakter besvares ikke.
Opgave:
Port åbne-lukke enhed fungerer fint, og forebyggende bestilles service eftersyn med rensning, smøring og kontrol.
Leveret og faktureret:
Efter service besøg et dukker nye fejl op og porten piber. Nyt service besøg koster mere end tusinde kroner og fejlen opstået efter besøg 1 er der stadig.
Service eftersynne har kostes os mere end 2.000 kr. Vi kontrollerede det udførte arbejde og opdagede at i motorkasserne snavset end ikke var fjernet omkring motorer og led og elektriske magnetkontakt sad løst.
Vi advarer mod at benytte virksomheden.
Vores svar og udlægning:
Hej Kim
Nu er jeg på kontoret idag men har ikke været det siden sidste torsdag, derfor også forsinket i alle mine mail svar. Men kan da konstatere at du har rigelig tid til at skrive mails.
I mine øjne har du jo selv valgt at stoppe samarbejdet nu, men jeg vil ikke undlade at komme med vores betragtninger nu, hvor jeg netop har haft møde med tekniker her på kontoret og fået hans version af forløbet.
Den 15. august får du udført service, hvor alle bevægelige dele bliver smurt. Samme service og udført arbejde som du har modtaget marts 2010 og Juni 2013.
Ved dette service hvor du selv var tilstede, er min tekniker sikker på (har skrevet det på sit arbejdskort) at du blev spurgt til om motorkasser skulle oprenses for jord. Til dette var svaret nej.
Som ved tidligere lejligheder, blev der så smurt, da oprensning ikke har nogen praktisk betydning for den elektriske del og mekaniske funktion.
Da montør forlader adressen køre det som det skal og intet piver.
Du kontakt os igen ca 5 uger efter, den 22/9 med beskeden: "Der er et-eller-andet galt med højre låge (set fra vejen). Den piver højt og lukker ikke rigtigt. Jeg har prøvet at smøre, men det lyder som om der er fra motor"
Tekniker kommer forbi den 26/9 hvor du også taler med ham, her ytre du heller ikke ønske om at han skal bruge tid på at oprense jord fra motor kasser. Tekniker retter på et porthængsel og smøre dette igen.
Samtidig retter han på en magnet kontakt for at få porten til at lukke ordentlig. Han viser dig hvad problemet er og forklare dig, at disse magnet kontakter med tiden kan have behov for at blive flyttet, da magneten kan miste styrke eller kontakter kan irer indvendig.
Magnet kontakten har ikke været berørt ved første besøg og den sidder pænt fast. Dette er en ny fejl som tekniker ikke havde nogen mulighed for at konstatere ved første besøg. Derfor får du en regning på dette besøg.
På anden faktura skriver vi en service meddelse til dig om at motorkasser bør oprenses for jord i bunden, da det på længere sigt vil stoppe aqua drænet i bunden af motorkassen.
Du påstår efterfølgende, at vi har rykket på kontakter ved første besøg, det er ikke tilfældet for så ville porten have kørt forkert på dette tidspunkt.
Samtidig påstår du også at der intet arbejde er udført, hvilket er en påstand der ikke giver mening, vores tekniker sidder jo ikke og drikker kaffe i bilen.
Jeg har svaret på dine mail, men åbenbart ikke hurtigt nok i dine øjne. Normalt er jeg altid til at tale med (du kunne have ringet når du synes jeg svare for sent på mails) - men med den facon du ligger for dagen vælger jeg ikke at bruge mere tid på dette.
Vores svar og udlægning:
Hej Kim
Nu er jeg på kontoret idag men har ikke været det siden sidste torsdag, derfor også forsinket i alle mine mail svar. Men kan da konstatere at du har rigelig tid til at skrive mails.
I mine øjne har du jo selv valgt at stoppe samarbejdet nu, men jeg vil ikke undlade at komme med vores betragtninger nu, hvor jeg netop har haft møde med tekniker her på kontoret og fået hans version af forløbet.
Den 15. august får du udført service, hvor alle bevægelige dele bliver smurt. Samme service og udført arbejde som du har modtaget marts 2010 og Juni 2013.
Ved dette service hvor du selv var tilstede, er min tekniker sikker på (har skrevet det på sit arbejdskort) at du blev spurgt til om motorkasser skulle oprenses for jord. Til dette var svaret nej.
Som ved tidligere lejligheder, blev der så smurt, da oprensning ikke har nogen praktisk betydning for den elektriske del og mekaniske funktion.
Da montør forlader adressen køre det som det skal og intet piver.
Du kontakt os igen ca 5 uger efter, den 22/9 med beskeden: "Der er et-eller-andet galt med højre låge (set fra vejen). Den piver højt og lukker ikke rigtigt. Jeg har prøvet at smøre, men det lyder som om der er fra motor"
Tekniker kommer forbi den 26/9 hvor du også taler med ham, her ytre du heller ikke ønske om at han skal bruge tid på at oprense jord fra motor kasser. Tekniker retter på et porthængsel og smøre dette igen.
Samtidig retter han på en magnet kontakt for at få porten til at lukke ordentlig. Han viser dig hvad problemet er og forklare dig, at disse magnet kontakter med tiden kan have behov for at blive flyttet, da magneten kan miste styrke eller kontakter kan irer indvendig.
Magnet kontakten har ikke været berørt ved første besøg og den sidder pænt fast. Dette er en ny fejl som tekniker ikke havde nogen mulighed for at konstatere ved første besøg. Derfor får du en regning på dette besøg.
På anden faktura skriver vi en service meddelse til dig om at motorkasser bør oprenses for jord i bunden, da det på længere sigt vil stoppe aqua drænet i bunden af motorkassen.
Du påstår efterfølgende, at vi har rykket på kontakter ved første besøg, det er ikke tilfældet for så ville porten have kørt forkert på dette tidspunkt.
Samtidig påstår du også at der intet arbejde er udført, hvilket er en påstand der ikke giver mening, vores tekniker sidder jo ikke og drikker kaffe i bilen.
Jeg har svaret på dine mail, men åbenbart ikke hurtigt nok i dine øjne. Normalt er jeg altid til at tale med (du kunne have ringet når du synes jeg svare for sent på mails) - men med den facon du ligger for dagen vælger jeg ikke at bruge mere tid på dette.